El retraso se debe principalmente a los problemas que surgieron en 2011 después de que las autoridades determinases que el proyecto no cumplía con los estándares requeridos.
Con una inversión de 5.250 M$,estas obras llevan a cabo la construcción de un tercer juego de esclusas para la navegación de buques de mayor porte.
Video panorámica aérea de la evolución de las obras en el Canal en el lado de la esclusa atlántica:
La segunda unidad de una serie de 18 buques portacontenedores propulsados con metanol encargados por…
TECoNaut tiene como objetivo fomentar el uso de materiales sostenibles en la industria náutica desarrollados…
En este proyecto están implicados Yara Clean Amonia, Azane y Fjord Base. Ya os lo…
MOL, Idemitsu Kosan y filiales de HIF Global, han firmado un MOU para establecer una…
Louis Dreyfus Armateurs (LDA) recientemente daba a conocer el nuevo buque de apoyo a offshore…
Deja un comentario