El retraso se debe principalmente a los problemas que surgieron en 2011 después de que las autoridades determinases que el proyecto no cumplía con los estándares requeridos.
Con una inversión de 5.250 M$,estas obras llevan a cabo la construcción de un tercer juego de esclusas para la navegación de buques de mayor porte.
Video panorámica aérea de la evolución de las obras en el Canal en el lado de la esclusa atlántica:
El foro se celebrará el próximo 15 de octubre en el Real Club Marítimo de…
SPC Spain alerta de un nuevo retroceso del Transporte Marítimo de Corta Distancia: la capacidad…
Este foro está promovido por la Comisión Europea, a través de la DG MARE, en…
Las matriculaciones de embarcaciones de recreo alcanzan las 4.642 unidades entre enero y septiembre de…
La resolución completa la asignación del 100 % de los días de pesca atribuidos a…
El puerto de Ferrol prevé contar con una terminal de pasajeros, Ferrol Cruise Port, operativa…
Deja un comentario