Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG), astillero alemán, perteneciente al grupo Siemens, ha firmado la construcción de un nuevo ro-pax para la Irish Continental Group (ICG). ICG dispone de una flota que opera entre Dublín y Rosslare a través de su filial Irish Ferries.
Este buque tendrá 194,80 m de eslora, 31,60 m de manga, 50.000 gt, una capacidad de carga de 2.800 m y una cubierta adicional para 300 coches. Dispondrá de 435 camarotes y restaurantes, bares y salones distribuidos en cuatro cubiertas, con una capacidad total de 1.900 pasajeros. Los pasajeros se dividirán en clase deluxe y en estándar, contando cada una de ellas con diferentes tipos de camarotes, propias zonas de restauración y ocio, etc.
El buque será el número de construcción 771 de este astillero y se entregará en mayo de 2018. El valor del contrato asciende a los 144 M€.
Estará equipado con scrubbers y sistema de tratamiento de agua de lastre para cumplir con la normativa medioambiental vigente. Estará propulsado por cuatro motores principales con una potencia total de 33.600 kW.
La UNCTAD ha publicado un breve análisis breve sobre las Interrupciones en el Estrecho de…
El ministro constata el buen momento de los astilleros privados españoles con 65 buques en…
¿Y si tu futuro estuviera en el mar? La pesca busca su nueva Generación Azul…
Ambas compañías ya han colaborado en proyectos de apoyo logístico en el ámbito naval, uno…
La ceremonia tuvo lugar el pasado 27 de febrero en las instalaciones de Muggiano. Se…
El gigante brasileño apuesta por motores de etanol de doble combustible como clave para la…
Deja un comentario