Actualidad marítima

Hurtigruten actualizará la propulsión de su flota

El operador de cruceros de expedición noruego Hurtigruten ha firmado una carta de intenciones con Rolls-Royce para convertir la propulsión a híbrida de hasta nueve buques.

Se cambiará la propulsión diésel por una que además permita el uso de gas natural licuado además de instalarse un conjunto de baterías. El acuerdo es para seis cruceros con opción a tres más.

Hurtigruten recientemente ha recibido por parte del Gobierno de Noruega para siete de las once rutas de sus ferries. durante todo el año realiza rutas de transporte de pasajeros y carga desde el suroeste, Bergen hasta Kirkenes, en el norte, con un total de 34 paradas.

El acuerdo especifica que Rolls-Royce entregará dos de sus motores de gas Bergen B36: 45L y PG como motores principales de cada buque. También suministrará el sistema de generación eléctrica SAVe Cube. Como ya se ha comentado, se instalará un conjunto de baterías que los convertirá en híbridos. El sistema de propulsión incluye el suministro del sistema Promas, que combina hélice y timón en una única unidad para la eficiencia de combustible.

Daniel Skjeldam, CEO de Hurtigruten, dijo: «Es una inversión de futuro, un día histórico para nosotros, para el medio ambiente y para toda la costa noruega. La combinación de paquetes de baterías con los motores de gas más respetuosos con el medio ambiente y más eficientes del mercado se traducirá en un beneficio para el medio ambiente «.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

Primer mapa integral de la distribución de los corales negros en Canarias

Un estudio de ECOAQUA revela el primer mapa integral de la distribución de los corales…

1 día ago

Puesta de quilla de la 8ª corbeta para Arabia Saudí

Navantia pone la quilla de la octava corbeta para Arabia Saudí en el astillero de…

5 días ago

SIRENA 2: IA y tecnología autónoma marina para proteger la acuicultura en Canarias

El proyecto mejorará la detección automática de eventos marinos potencialmente nocivos mediante imágenes de satélite,…

5 días ago

Reducción de peso en catamaranes

VINK Plastics Spain colaboró con el astillero aportando su experiencia en materiales plásticos técnicos y…

6 días ago

Récord de pedidos en el sector naval español

Los astilleros privados españoles registran su mayor nivel de actividad en 15 años, con 65…

6 días ago

JUNIO 2026

Para acceder a la revista pincha sobre la imagen.

1 semana ago