Actualidad marítima

Completan la validación del diseño de una FSRO de 50 MW

La compañía china Wison Offshore & Marine acaba de anunciar que su más reciente diseño de una barcaza de regasificación, almacenamiento y generación eléctrica (W-FSPR) ha recibido la aprobación en principio del Bureau Veritas. W-FSRP integra funciones de carga y almacenamiento de GNL, regasificación y generación eléctrica.

Como suministrador de servicio llave en mano de la primera barcaza FLNG y FSRU del mundo, Wison se ha basado en su gran experiencia en instalaciones flotantes de GNL para ofrecer a esta industria soluciones innovadoras que van desde unidades flotantes de licuefacción, gaseros para el suministro a pequeña escala, etc. Mr. Maarten Spilker, director senior de soluciones de Wison Offshore & Marine, comentaba que: “con el aumento del interés del GNL a pequeña escala, estamos desarrollando la construcción de bloques para una integral e integrada cadena de suministro. La combinación de almacenamiento, regasificación y generación de energía en una sola instalación reduce significativamente el coste de la infraestructura y hace que las soluciones a pequeña escala sean más atractivas”.

La W-FSRP está diseñada para suministrar 50 MW empleando como combustible principal GNL y diésel marino como combustible de respeto. La FSRP será una barcaza de poco calado amarrada a un muelle, o a un espigón, o en el lugar más apropiado según la situación, especialmente en zonas remotas. Su capacidad de regasificación es de 10 Mm3. La capacidad de almacenamiento de gas natural o de diésel marino de esta unidad le otorga una autonomía de 14 días, aunque es posible aumentar dicha capacidad en caso de ser requisito del armador.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

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