Barcos

Draga Omvac Diez

Construido por: Nodosa
Armador: Canlemar S.L.

Canlemar S.L. encargó el proyecto de este buque a Faustino Carceller y que posteriormente fue construido en Astilleros Nodosa.

Se trata de un buque autopropulsado por dos ASD azimutales accionadas por dos motores diésel marinos. Se trata de un gánguil partido,“Split Hopper Barge”,autodescargante (de dos cascos),con 1.185 m2 capacidad de cántara. Tiene 67,65 m de eslora,12,90 m de manga,4,50 de puntal y 4,00 m de calado.

Descargar ficha

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval
Etiquetas: buques destacados

Recent Posts

Vídeo de las pruebas de mar del fast ferry Mercedes Pinto, de Baleária

Astilleros Armon entregará en mayo el catamarán a la naviera. Está previsto que opere en…

5 horas ago

Freire Shipyard celebra la botadura de la embarcación de apoyo a buceadores de la armada A22 Proserpina

La nueva embarcación de apoyo a buceadores reemplaza a la veterana Proserpina y refuerza las…

1 semana ago

Navantia realizará el sostenimiento del buque anfibio Anadolu de la Marina Turca

Este buque fue construido en Turquía a partir de un diseño de Navantia, basado en…

1 semana ago

Ingeniería: profesión con vocación, estabilidad y capacidad de adaptación

Os dejamos el informe del nuevo estudio elaborado por el Observatorio de la Ingeniería de…

1 semana ago

Inicio de la campaña 2026 de prevención de interacciones entre orcas y embarcaciones

Esta campaña de concienciación iniciada este mes de abril, se extenderá hasta octubre coincidiendo con…

2 semanas ago