En el canal de ensayos en Helsinki, Finlandia, Aker Arctic ha llevado a cabo las pruebas de su buque autónomo con excelentes resultados. Durante dicho ensayo el buque tuvo que esquivar diversos obstáculos gracias a los sensores instalados a bordo, maniobrar sin la intervención del ser humano y llevar a cabo un atraque automático.
El modelo ensayado está equipado con unidades de propulsión alimentadas por baterías, un sistema de transferencia de datos a tierra y con un sistema de navegación autónomo. La conexión entre los diversos componentes tiene lugar gracias al DIVECTM (Distributed Intelligent Vessel Components), una arquitectura de red diseñada específicamente con un moderno protocolo para la conexión entre dispositivos y la transferencia de datos entre ellos.
La mayoría de los ensayos realizados por Aker Arctic son para buques rompehielos,sin embargo, sus instalaciones son idóneas para el desarrollo y prueba de nuevas tecnologías, sensores, algoritmos y sistemas de control para la propulsión que se están desarrollando para buques autónomos en condiciones ambientales adversas.
DIVECTM está lista para su adaptación en prototipos a escala parcial o total. Aker Arctic comenta que ya está listo para dar el siguiente paso en el desarrollo de buques autónomos.
El objetivo es satisfacer la creciente demanda de energía eléctrica derivada de las actividades propias…
Navantia UK celebró la puesta de quilla del RFA Resurgent en su astillero de Appledore,…
Schottel ha presentado PropControl 4, la última generación de sus sistemas de control de propulsión.
Este acuerdo permitirá mejorar el seguimiento y evaluación del estado de las aguas marinas.
Trasmed, la naviera española del Grupo Grimaldi, y el Departament d'Astronomia i Astrofísica de la…
El barco cuenta con propulsión eléctrica y motores auxiliares de metanol, y tiene una capacidad…
Deja un comentario