La FSU ha sido construida por el astillero Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME).
El buque se utilizará como apoyo en el suministro de una terminal de recepción y regasificación de GNL en Bahrein, propiedad Bahrein LNG.
El proyecto pertenece en un 30% a Teekay LNG Partners (TGP) y se espera que comience la operación comercial a principios de 2019.
En 2015, la compañía unió fuerzas con la Autoridad Nacional de Petróleo y Gas (NOGA) de Bahrein, Gulf Investment Corporation (GIC) y Samsung Construction and Trading (SCT) para formar Bahrain LNG.
Está previsto que la operación comercial en la instalación de importación continúe por un período de 20 años.
Vroon Offshore Services (VOS) Limited, con sede en Aberdeen se asocia con ScottishPower Renewables al…
Janus Systems continúa su colaboración con la entidad VT Shipiing, para la que ha elaborado…
Esta firma permitirá a la compañía instalar una oficina de innovación en el edificio Incubazul.
Bureau Veritas ha otorgado la Aprobación en Principio (AIP) al nuevo diseño realizado por Deltamarin…
Everllence (anteriormente MAN Energy Solutions) anuncia que su motor B&W G80, primero del mundo capaz…
El mejillonero Proinsa Seis tiene 23,20 m de eslora y 7,5 m de manga. Se…
Deja un comentario