Actualidad marítima

Marin y Deltares finalizan los ensayos de canal de estructuras de gravedad

Deltares y Marin han finalizado los ensayos de canal de estructuras de gravedad para la recopilación de datos y su posterior estudio.

Dos institutos de investigación holandeses, Marin y Deltares, han finalizado los ensayos de canal para la obtención de datos durante el transporte e instalación de estructuras de gravedad (GBS).

Marin y Deltares firmaron un acuerdo para llevar a cabo un proyecto industrial conjunto denominado GBS Wind.

El uso de estructuras basadas en gravedad está muy extendido en el campo de la ingeniería civil y en la industria petrolífera y gasística. Recientemente se han desarrollado varios diseños de cimentaciones para aerogeneradores de parques eólicos offshore, por ejemplo el Blyth Offshore Wind Demonstrator, instalándose así cinco turbinas MHI Vestas de 8 MW.

Los movimientos de las estructuras basadas en gravedad durante su transporte e instalación no se captan bien empleando una metodología estándar. Los efectos visuales no lineales, como el movimiento inducido por vórtices (VIM) o las vibraciones de gran amplitud no se calculan con precisión.

Al combinar la experiencia y las instalaciones de ambos institutos han ensayado desde el proceso de transporte desde el puerto hasta la instalación en alta mar de estas estructuras, recopilando datos que han ayudado a comprender mejor el comportamiento dinámico de las mismas. Los ensayos se han realizado en tres canales durante un total de 14 semanas.

En la siguiente fase del proyecto, con los modelos numéricos mejorados se introducirán en los simuladores para que los capitanes de los remolcadores puedan practicar situaciones críticas durante las fases de transporte e instalación. Todo esto proporcionará una valiosa retroalimentación a ingenieros y diseñadores que ayudarán a optimizar dichas operaciones.

En el proyecto industrial conjunto GBS Wind participan: Marin, Deltares, ECN, Witteveen + Bos y Vuyk Engineering. Después se unieron: Deme, Besix, Saipen, Jan de Nul, Statoil, Strukton, Bureau Veritas, ALP Maritime y MonobaseWind.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval
Etiquetas: canalesEuropavideo

Recent Posts

El sector marítimo vasco consolida su crecimiento por cuarto año consecutivo

Los astilleros vascos facturaron más de 1.100 millones de euros entre 2020-2024. Más de 240…

30 mins ago

Nuevas convocatorias de cursos – Junio 2026

La Fundación Ingeniero Jorge Juan presenta seis nuevas convocatorias que comienzan entre el 23 y…

2 horas ago

Navantia Academy celebra su primera jornada y anuncia la formación de más de 650 alumnos

Navantia ha celebrado la primera jornada técnica de Navantia Academy, una novedosa iniciativa de formación…

4 horas ago

Vídeo de la botadura del arrastrero congelador Pesantar 1 que construye Nodosa

Nodosa Shipyard avanza notablemente en la construcción del Pesantar 1, el moderno arrastrero congelador diseñado…

3 días ago

Vídeo de la botadura del LPD-93 Magallanes construido por ASMAR

La nueva unidad multipropósito fortalece las capacidades estratégicas de la Armada de Chile y consolida…

3 días ago

El puerto exterior de A Coruña realiza un trasvase de melaza entre dos buques

El Puerto Exterior de A Coruña ha acogido una operación singular: el trasvase de una…

3 días ago