Seguirá en el Puerto de Bilbao hasta que terminen de examinar el estado de la carga y de la maquinaria
Las tareas para la estabilización y adrizamiento del barco las han llevado a cabo los técnicos de la empresa holandesa de rescates marinos Smit Salvage, la compañía que recuperó el carguero.
Además, había una petición del Gobierno de Gabón a la Interpol para que se investigue la madera que transporta el buque porque este país prohíbe la exportación de madera sin procesar, aunque el presidente del operador náutico responsable de la carga, Geert Van Gansbeke, ha asegurado que sólo cargó en el barco madera cortada.Además,había una petición del Gobierno de Gabón a la Interpol para que se investigue la madera que transporta el buque porque este país prohíbe la exportación de madera sin procesar,aunque el presidente del operador náutico responsable de la carga,Geert Van Gansbeke,ha asegurado que sólo cargó en el barco madera cortada.
El proyecto tractor liderado por Soermar ha desarrollado prototipos de embarcaciones sostenibles, soluciones de captura…
La iniciativa consolida el sistema tecnológico propio LanderPick, optimizando el despliegue y la recuperación de…
La semana pasada, Navantia Reino Unido daba por finalizadas las obras de modernización del taller…
Suardiaz Group, a través de su división Suardíaz Energy, ha firmado un acuerdo por el…
La F111 Bonifaz ha arrancado por primera vez dos de sus cuatro generadores diésel, cumpliendo…
Astilleros Armón, tal y como publica en sus redes sociales, ayer, 19 de mayo, celebró…
Deja un comentario