El buque de 135 metros de eslora es propiedad de la compañía japonesa Mitsui O.S.K. Lines (MOL) y actualmente tiene un contrato de larga duración con la compañía energética francesa, Total.
El Gas Agility abandonó el astillero de Hudong Jiangnan en Mayo y llegó a Malta a principios de mes, de camino a los Países Bajos.
En Rotterdam, el buque suministrará combustible a los grandes portacontenedores propulsados por LNG de CMA CGM y a otros buques de la zona del norte de Europa.
Este es el primero de los dos buques gemelos en prestar servicio, la ceremonia de puesta de quilla del segundo tuvo lugar el pasado 12 de Agosto. MOL y Total aseguran que se trata de los buques de suministro de LNG más grandes del mundo.
El segundo de los buques gemelos operará en la zona de Marsella suministrando LNG a una flota variada que incluye 6 portacontenedores del grupo CMA CGM.
El objetivo es ofrecerles una formación especializada en diversas materias, como la lucha contra incendios,…
Zamakona ha publicado en sus perfiles de redes sociales que el armador noruego Brønnbåt Nord,…
La visita institucional, organizada por el Foro Marítimo Vasco, ha permitido conocer uno de los…
El buque se entregará el segundo semestre de 2027 y será operado por el grupo…
Gazelle Wind Power presenta un nuevo diseño de plafatormas flotantes para eorgeneradores offshore.
Deja un comentario