El pasado 19 de abril, tuvo lugar en las instalaciones de Singapur de Damen, la botadura del nuevo fast ferry para el IMPA (Instituto Marítimo y Portuario de Angola) perteneciente al Ministerio de Transportes de la República de Angola.
La explotación correrá a cargo de TMA Express (Transporte Marítimo de Angola) recalando en diversos puntos de la costa entre Luanda y Cabinda.
El Fast RoPax Ferry 4812 (48 m de eslora y 12 m de manga) ha sido construido en aluminio y es capaz de navegar a 20,5 nudos con una autonomía de 815 millas. Capacidad para 60 pasajeros en la cubierta superior y para 10 coches en la cubierta inferior y 10 contenedores. Su capacidad de carga total es de 123 t.
Dos buques similares, algo más pequeños que éste, operan en las islas de Cabo Verde.
Su entrega tendrá lugar tras completar los trabajos de equipamiento que están previstos que finalicen para junio de 2018.
Este foro está promovido por EMSA, Frontex y EFCA y formado por 30 países de…
Siemens ha anunciado hoy que ha sido seleccionada por HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering…
Seeing LNG infrastructure from the inside reshapes industry discussion. On the third day of LNGCON…
La Comisión Europea ha abierto la convocatoria de solicitudes para ser miembro del nuevo grupo…
Siport21 ha reforzado significativamente su oferta de formación avanzada con la introducción de capacidades completas…
No pudo abandonar la zona de fondeo, con el riesgo de perder la máquina y…
Deja un comentario