El pasado 6 de mayo tuvo lugar la ceremonia de corte de acero que marca el inicio de la construcción del buque de cabotaje de suministro de GNL de 500 m3 de capacidad.
Este buque será el primero en su categoría porque contará con tecnología 100% nacional.
Su construcción está prevista que finalice para 2021. Debería comenzar las operaciones de abastecimiento de GNL en 2023 después de un año de pruebas en el mar.
Este buque podrá abastecer a más de cinco embarcaciones costeras con una sola carga, según el Ministerio.
El pasado año, el Registro de Corea otorgó la aprobación en Principio al diseño de Trans Gas Solution de Corea del Sur.
El Ministerio de océanos y pesca está financiando el desarrollo, mientras que el proyecto está liderado por el Instituto de Investigación de buques e ingeniería oceánica de Corea (KRISO).
Además de KRISO, participan en este proyecto POSCO, EK Heavy Industries, Mytec entre otros.
El tanque presurizado de almacenamiento será del Tipo C IMO, con el sistema de suministro de baja presión CryoPac-L. El caudal del sistema de suministro será de 200 m3/h.
| Características principales: | |
|---|---|
| Eslora total | 47,50 m |
| Eslora entre perpendiculares | 43,90 m |
| Manga de trazado | 11 m |
| Puntal de trazado | 4,50 m |
| Calado de trazado | 2,60 m |
El Clúster Marítimo Español (CME), de la mano de su presidente Javier Garat, ha presentó…
Esta inversión, financiada parcialmente por la Unión Europea, abordará la compra de los equipos necesarios…
Schottel suministrará la propulsión del nuevo buque de rescate
Durante la celebración del Salón Náutico de Barcelona, ANEN (Asociación Nacional de Empresas Náuticas) celebró…
La naviera ha realizado a bordo del Bajamar Express una demostración en navegación de sus…
Iberdrola Australia, sociedad del negocio internacional de Iberdrola en Australia, continúa avanzando en el proyecto…
Deja un comentario