Categorias: Actualidad marítima

Conversiones a LNG con tecnología Wärtsilä

Totem Ocean,con los buques Ro-Ro de la Clase Orca – MV Midnight Sun y M.V. North Star,transporta cerca de un tercio de todos los bienes requeridos por los habitantes de Alaska. La carga incluye artículos de primera necesidad,como alimentos,artículos para el hogar,vehículos,materiales de construcción y suministros militares.

Cada uno de los buques estará equipado con cuatro motores duales de 12 cilindros Wärtsilä 50DF accionando alternadores. Diseñados para dar un alto rendimiento combinado con flexibilidad de combustible,bajas emisiones,eficiencia y fiabilidad,pueden funcionar con gas natural,fueloil ligero o fueloil pesado. Wärtsilä también suministrará a cada buque dos tanques de almacenamiento de combustible LNG de 1.100 m³ y los sistemas asociados de gestión automática de combustible gaseoso (LNGPac (TM)).

Como resultado de la conversión,los buques de Totem Ocean establecerán nuevos estándares de responsabilidad medioambiental con la reducción de las emisiones de óxido de azufre (SOx) en un 100%; las de partículas de material (PM) en un 91%,el óxido de nitrógeno (NOx) en un 90% y el dióxido de carbono (CO2 ) en un 35%.

 

 

 

 

 

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

Boluda Shipping estrena nueva grúa STS y celebra la renovación de su concesión portuaria

Boluda Shipping celebró el acto conmemorativo de la modernización y ampliación de las capacidades operativas…

12 horas ago

El puerto de Santa Cruz de Tenerife acoge su primer bunkering MTTS de GNL al fast ferry Mercedes Pinto

El puerto de Santa Cruz de Tenerife acogió ayer, 10 de septiembre, su primera operativa…

3 días ago

Zamakona bota el buque de transporte de pescado vivo Fiord Horizon para Trident Aqua Services

Se trata de la construcción número 808 del astillero y que lleva por nombre Fiord…

3 días ago

Gondán bota el último buque de apoyo al sector energético offshore de Østensjø Rederi

Con 120 m de eslora y diseño de Salt Ship Design, es el buque más…

4 días ago

Los parques eólicos de East Anglia 2 y 3 de ScottishPower Renewables contarán con el buque de respuesta y rescate de emergencia VOS Traveller

Vroon Offshore Services (VOS) Limited, con sede en Aberdeen se asocia con ScottishPower Renewables al…

4 días ago