Este viernes os dejamos en la sección de ficha de buque con un artículo publicado en la revista Ingeniería Naval de septiembre del año 1951 (número 195), en el que se describen los principios de la prefabricación total de buques mercantes construidos según el sistema transversal y totalmente soldados.
Cambraisien
Construido por: Ardrossan Dockyard & Shipbuilding Co. Ltd., Ardrossan
Armador : Cie. des Bateaux à Vapeur du Nord
Douaisien
Construido por: Nordseewerke GmbH, Emden
Armador : Danziger Reederei & Handels-Aktiengesellschat
El SS Cambraisien estaba propulsado a vapor y alcanzaba los 9 nudos de velocidad. Encalló el 006/11/1942.
El SS Douaisien también tenía propulsión a vapor y alcanzaba los 10 nudos de velocidad. Una mina lo hundió el 29/05/1940.
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