Categorias: Actualidad marítima

Comienza la construcción del PSV rompehielos

La construcción del rompehielos de apoyo multipropósito para Sovcomflot comenzó ayer con el primer corte de chapa. La ceremonia tuvo lugar en los astilleros Vyborg,donde los bloques han sido producidos.

El diseño,montaje,equipamiento y puesta en marcha del buque será llevado a cabo por Arctech Helsinki Shipyard. Su principal misión es servir en el yacimiento de petróleo y gas ruso Sakhalin-2,en  Sakhalin Island,y operada por Sakhalin Energy Investment Company Ltd.

Esta es la primera unidad de los cuatro contratados,que transportará suministros y personas entre tierra y las plataformas de producción en el área del mar de Okhotsk.

Dispone de avanzada tecnología respetuosa con el medio ambiente que incrementará la respuesta ante derrames de petróleo así como la capacidad de evacuación en emergencias al operar en las severas condiciones climáticas del área de Sakhalin. El barco será seguro para cargar y transportar carga en la cubierta,carga a granel bajo cubierta y tripulación de la plataforma como pasajeros en cualquier época del año,independientemente de las condiciones climáticas y del hielo. Será equipado para llevar a cabo evacuaciones de emergencia,rescate y operaciones contraincendios,respuesta ante derrames y actividades de soporte a plataformas. Su eslora es de 100 m,21 m de manga,y lleva 6 generadores diésel principales con 21.000 kW de potencia total,mientras la potencia propulsora es de 13.000 kW. La entrega del barco se espera para junio del 2016.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

Bureau Veritas otorga la AIP al nuevo diseño de Deltamarin 40.000 tpm

Bureau Veritas ha otorgado la Aprobación en Principio (AIP) al nuevo diseño realizado por Deltamarin…

21 horas ago

El motor del primer buque mineralero propulsado por etanol del mundo completa la pruebas I+D

Everllence (anteriormente MAN Energy Solutions) anuncia que su motor B&W G80, primero del mundo capaz…

2 días ago

Nodosa Group pone a flote el nuevo mejillonero de Proinsa

El mejillonero Proinsa Seis tiene 23,20 m de eslora y 7,5 m de manga. Se…

2 días ago

El Puerto de València duplicará su capacidad de abastecimiento energético gracias a la nueva subestación transformadora

El objetivo es satisfacer la creciente demanda de energía eléctrica derivada de las actividades propias…

5 días ago

Navantia UK celebra de puesta de quilla del primer buque de apoyo logístico RFA Resurgent

Navantia UK celebró la puesta de quilla del RFA Resurgent en su astillero de Appledore,…

5 días ago

Schottel presenta PropControl 4

Schottel ha presentado PropControl 4, la última generación de sus sistemas de control de propulsión.

6 días ago