A principios de marzo de 2018 comenzaba la construcción de la primera barcaza articulada con remolcador (ATB) para transporte de gas natural licuado de EE.UU.
En noviembre del año pasado la compañía VT Halter Marine (filial de la compañía Vision Technologies Systems Inc.) anunciaba que sería la encargada de construir la primera unidad ATB para el transporte de GNL de EE.UU. Os dejamos el enlace a la noticia entonces publicada donde podéis complementar la información:
Esta unidad será explotada por Shell Trading (U.S.) para el suministro de gas natural licuado en diversos puertos de Florida y el Caribe.
Este ATB tendrá una potencia de 5.100 hp suministrada por cuatro motores GE 6L250 MDC EPA. Recordamos que tendrá capacidad para transportar 4.000 m3 de GNL, y sus dimensiones principales son: 39 m de eslora, 13 m de manga y 6 m de puntal. La American Bureau of Shipping (ABS) será la sociedad clasificadora y cumplirá con los requisitos de transporte de gas bajo el Código IGC.
Su entrega está prevista para el primer trimestre de 2020.
El foro se celebrará el próximo 15 de octubre en el Real Club Marítimo de…
SPC Spain alerta de un nuevo retroceso del Transporte Marítimo de Corta Distancia: la capacidad…
Este foro está promovido por la Comisión Europea, a través de la DG MARE, en…
Las matriculaciones de embarcaciones de recreo alcanzan las 4.642 unidades entre enero y septiembre de…
La resolución completa la asignación del 100 % de los días de pesca atribuidos a…
El puerto de Ferrol prevé contar con una terminal de pasajeros, Ferrol Cruise Port, operativa…
Deja un comentario