Categorias: Actualidad marítima

Entrega de dos buques eléctricos para la lucha contra incendios

En el puerto de Hamburgo, Damen entregó dos buques gemelos de extinción de incendios a Flotte Hamburg, una filial de la Autoridad Portuaria de Hamburgo (HPA), se encarga de implementar el transporte marítimo de bajas emisiones en la ciudad.

Prag

Dresden

Eslora (m)

35,5

35,5

Calado (m)

1,5

1,5

Manga (m)

8

8

Velocidad (nudos)

12

12

Con 315 kWh de capacidad de batería,estos buques son capaces de realizar operaciones prolongadas, totalmente eléctricas y sin emisiones en el puerto de Hamburgo y sus alrededores. 

El Prag será operado por el servicio de bomberos de Hamburgo, mientras que el Dresden prestará apoyo a la HPA, al servicio de bomberos y a terceras partes.

Las embarcaciones, clasificadas como Damen Fire-Fighting Vessels 3508, son diseños completamente nuevos equipados con los últimos estándares, no sólo para luchar contra los incendios en el puerto y sino a prestar servicio en lugares a los que buques más grandes no podrían llegar.

Su tamaño compacto también les permite realizar otras actividades, como el suministro de agua, el rescate y la recuperación, la asistencia técnica y la protección del medio ambiente. 

Por otro lado, gracias a su capacidad de bajar el puente de mando y a su mínimo calado, también pueden realizar inspecciones y mantenimiento de puentes dentro de la ciudad.

La versatilidad adicional proviene de la capacidad de colocar los contenedores de la misión en la cubierta para equipos adicionales de lucha contra el fuego y alojamiento diurno para hasta 16 bomberos.

Los sistemas Fi-Fi instalados incluyen capacidad de operación remota, sistemas de control y bombeo de espuma.

Además de un sistema de prehumectación, un sistema de rociado de agua alrededor de las embarcaciones y capacidad de extinción de incendios interna mediante un sistema de supresión de incendios en aerosol Stat-X. 

El puente de mando y la sala de estar tienen capacidad para seis tripulantes.

Los cascos de las embarcaciones se fabricaron en los astilleros Damen de Kozle, en Polonia, y luego se transportaron a los astilleros Damen de Hardinxveld, en los Países Bajos, para su finalización.

La ceremonia de entrega y bautizo fue organizada por el alcalde de Hamburgo, Dr. Peter Tschentscher, y el director general de la HPA, Jens Meier. 

El Prag fue bautizado por Hana Třeštíková, concejala de Cultura de la ciudad de Praga, y el Dresden fue bautizado por Annekatrin Klepsch, teniente de alcalde de Cultura y Turismo de Dresde.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

Puertos del Estado lanza una nueva convocatoria de Ideas y Proyectos Comerciales del fondo Puertos 4.0 por 6,7 M€

El fondo del sistema portuario de titularidad estatal ha financiado hasta la fecha más de…

2 días ago

DICIEMBRE 2025

Para acceder a la revista pincha sobre la imagen.

2 días ago

Finalizan los ensayos 3 en 1: energía mareomotriz, producción de hidrógeno y almacenamiento de energía en baterías

El Centro Europeo de Energía Marina (EMEC) ha marcado un hito mundial al completar con…

2 semanas ago

Navantia Seanergies y Windar Renovables finalizan para Iberdrola los monopilotes del parque eólico marino East Anglia THREE

Se trata del segundo proyecto de monopilotes desarrollado por la alianza estratégica Navantia-Windar para Iberdrola.…

3 semanas ago

Transportes aprueba la construcción de dos buques y cuatro embarcaciones para Salvamento Marítimo

El Ministerio, a través de Salvamento Marítimo, ha adjudicado dos contratos para reforzar la flota…

3 semanas ago

El buque escuela Juan Sebastián de Elcano sale a pruebas de mar tras su varada anual

El astillero culmina las obras singulares encargadas por la Armada con motivo del próximo centenario…

3 semanas ago