Os dejamos el vídeo de la botadura de popa del primero de una serie de tres ferries ro-pax propulsados con GNL de la compañía noruega Torghatten Nord que se están construyendo en el astillero turco de Tersan.
La compañía encargó tres ferries ro-pax propulsados con GNL y con baterías para sus rutas entre Halhjem-Sandvikvåg al oeste de Noruega.
Torghatten Nord también tiene otros dos buques idénticos construyéndose en el astillero noruego Vard Brevik.
Estos ferries tienen 134 m de eslora y 21 m de manga con capacidad para 180 vehículos y 550 pasajeros.
Rolls-Royce será quien suministre los 15 motores a gas que serán instalados en sus nuevos buques que les permitirá variar su velocidad de navegación para reducir el consumo de combustible y las emisiones.
Sus nuevas cinco unidades entrarán en servicio en enero de 2019. Torghatten Nord actualmente tiene 33 ferries y 10 buques express operando en Noruega.
Os dejamos el vídeo de la botadura que ha compartido la compañía a través de su página web:
Baleària incorporará al ferry eléctrico Cap de Barbaria el primer contenedor autónomo de generación eléctrica…
Esta modernización tendrá un valor estimado de 3.200 M€ y una duración de 120 meses…
Gondán construirá un nuevo remolcador offshore de altas capacidades para Østensjø Rederi, ampliando una colaboración…
El proyecto ha contado con el asesoramiento del Instituto de Astrofísica de Canarias (IAC) y…
Schottel suministrará las hélices timón para los siete nuevos ferries eléctricos de doble proa para…
El ATIR 1.0 regresa a la ciudad tras años de ensayos en el EMEC (Islas…
Deja un comentario