El buque es el segundo que Zamakona Yards bota,de los tres firmados con la empresa armadora noruega Atlantic Offshore,A.S. La misión principal del buque será proporcionar atención inmediata a las situaciones de emergencia en plataformas petrolíferas,estando especialmente adaptado a las duras condiciones climatológicas del Mar del Norte. Es allí,donde comenzará a operar para la compañía petrolífera TOTAL en el segundo semestre del año 2014.
El buque en construcción en Pasajes es un Field Support Vessel (FSV) con diseño de Havyard HY820. Con un precio estimado de aproximadamente 25 millones de euros,el buque incorpora las últimas tecnologías incluyendo sistemas (posicionamiento dinámico,sistemas contra incendios,maquinilla,pines de cubierta,rodillo de popa,etc) para realizar operaciones de remolque con una capacidad de tiro de 65 toneladas. Con una eslora de 66,80 m y una manga de 16 m,tiene capacidad para rescatar a 300 personas. Dispone de 2 motores principales MAN con una potencia de 2500 Kw cada uno.
Más de 120 Estados miembros participaron en la sesión, incluidos los 40 miembros del Consejo.
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