El patrullero botado incorpora la última tecnología de defensa en su categoría,ofreciendo una unidad muy compacta,eficiente y altamente automatizada. Tiene 79,90 m de eslora y capacidad para desplazar 1.500 t y para alcanzar una velocidad máxima de 22 nudos. Este buque podrá realizar diferentes misiones como vigilancia y protección de la zona litoral,protección del tráfico marítimo,asistencia sanitaria a otros buques,lucha contraincendios externo,lucha y control de la contaminación marina,transporte de personal y provisiones,operaciones de búsqueda y rescate,intervención rápida,apoyo a buceadores,defensa de superficie y guerra electrónica pasiva.
El contrato de ocho patrulleros –cuatro de vigilancia del litoral y cuatro de vigilancia oceánica- fue firmado el 28 de noviembre de 2005 y contemplaba la construcción de las siete primeras unidades en Navantia y la última en Venezuela,bajo transferencia de tecnología de Navantia. La transferencia de tecnología cubre un amplio espectro de actividades,tanto en el ámbito de la construcción naval,como en el de la operación y el mantenimiento de los buques,garantizando la autonomía del país en la gestión de su capacidad de defensa naval.
Navantia y la Armada suscribieron el pasado martes en Cartagena el protocolo de colaboración para…
Boluda recuerda, en el Día Internacional del Marino, que “el comercio mundial lo transportan los…
Os dejamos el vídeo de las pruebas de mar del submarino S-82 Narciso Monturiol.
Las colisiones entre embarcaciones y cetáceos constituyen una de las amenazas más importantes para numerosas…
Concordia Damen ha entregado el Century Star, el primero de una serie de tres encargados…
Los astilleros vascos facturaron más de 1.100 millones de euros entre 2020-2024. Más de 240…
Deja un comentario