El patrullero botado incorpora la última tecnología de defensa en su categoría,ofreciendo una unidad muy compacta,eficiente y altamente automatizada. Tiene 79,90 m de eslora y capacidad para desplazar 1.500 t y para alcanzar una velocidad máxima de 22 nudos. Este buque podrá realizar diferentes misiones como vigilancia y protección de la zona litoral,protección del tráfico marítimo,asistencia sanitaria a otros buques,lucha contraincendios externo,lucha y control de la contaminación marina,transporte de personal y provisiones,operaciones de búsqueda y rescate,intervención rápida,apoyo a buceadores,defensa de superficie y guerra electrónica pasiva.
El contrato de ocho patrulleros –cuatro de vigilancia del litoral y cuatro de vigilancia oceánica- fue firmado el 28 de noviembre de 2005 y contemplaba la construcción de las siete primeras unidades en Navantia y la última en Venezuela,bajo transferencia de tecnología de Navantia. La transferencia de tecnología cubre un amplio espectro de actividades,tanto en el ámbito de la construcción naval,como en el de la operación y el mantenimiento de los buques,garantizando la autonomía del país en la gestión de su capacidad de defensa naval.
El fondo del sistema portuario de titularidad estatal ha financiado hasta la fecha más de…
El Centro Europeo de Energía Marina (EMEC) ha marcado un hito mundial al completar con…
Se trata del segundo proyecto de monopilotes desarrollado por la alianza estratégica Navantia-Windar para Iberdrola.…
El Ministerio, a través de Salvamento Marítimo, ha adjudicado dos contratos para reforzar la flota…
El astillero culmina las obras singulares encargadas por la Armada con motivo del próximo centenario…
Deja un comentario