Recordamos que fue a mediados de 2017, Mitsui OSK Lines, Ltd. (MOL) anunciaba la firma del contrato de fletamento a largo plazo de cuatro buques gaseros de 174.000 m3 que se destinarían al proyecto Yamal.
La ceremonia tuvo lugar en el astillero Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd.
Se trata del último de la serie de cuatro unidades para transportar GNL de nueva construcción para el proyecto Yamal. Las tres primeras unidades se cerraron a tiempo e incluso antes de lo programado. Estas son el LNG Merak, el LNG Dubhe y el LNG Phecda. La Covid-19 ha supuesto todo un reto para el astillero para que pueda ser entregado a tiempo aplicando todas las medidas de seguridad.
MOL opera 14 gaseros construidos en China para otros proyectos, y el LNG Megrez se convertirá en el décimo quinto.
| Características técnicas del LNG Megrez: | |
| Eslora total | 295 m |
| Manga | 45 m |
| Calado | 11,50 m |
| Tanque de GNL | Tipo Membrana |
| Capacidad | 174.000 m3 |
El objetivo de la iniciativa es que la industria sea más sostenible, eficiente y resistente…
Boluda Shipping ha firmado un acuerdo con Samskip para adquirir la totalidad de la compañía,…
Cofundado por la UE, el consorcio reúne a empresas e investigadores para apoyar el despliegue…
La jornada ha servido para dar a conocer las principales novedades de FEINDEF 27, que…
Navantia celebró ayer, martes, en Ferrol (A Coruña) la botadura de la fragata F112 Roger…
La segunda unidad, actualmente en construcción, se incorporará a la flota después del verano.
Deja un comentario