Avances en los procesos requeridos para reflotar el Costa Concordia

El proceso de “rescate” del buque se hará en tres fases. Rotación del pecio (proceso denominado “parbuckling”),reposo del mismo sobre el fondo marino artificial y el posterior reflotamiento.

Estos dos tanques están fabricados en acero y se construyeron en los astilleros Fincantieri (en Palermo y en Ancona). Tienen 23 metros de eslora,20 metros de puntal y una manga de unos 15 metros.

La estructura entera,que consta de los dos tanques,el bastidor de tubos que se ensambló en Palermo y las tres bridas para el anclaje,pesa alrededor de 1.700 toneladas.

Las maniobras para sacar del agua al Costa Concordia,que naufragó hace más de un año y medio frente a la isla toscana de Giglio,comenzarán en septiembre.