Actualidad marítima

Austal Australasia construirá un fast ferry “H2 ready”

Austal Limited (ASX: ASB), acaba de anunciar que Austal Australasia ha sido elegida por Gotlandsbolaget (Suecia), para diseñar y construir un fast ferry de 130 m de eslora y que podrá emplear como combustible el hidrógeno.

Este contrato está valorado entre 265 y 275 millones de dólares australianos (más de 161 M€). Forma parte del programa Horizon X de Gotlandsbolaget.

Este ro-pax será el mayor construido hasta la fecha por Austal y contará con un sistema de propulsión de ciclo combinado y altamente eficiente que incluirá turbinas de gas y vapor, una novedad en una embarcación de alta velocidad.

Tendrá una capacidad de hasta 1.500 pasajeros y para 400 vehículos, está previsto que la construcción comience a mitad de 2026 y el buque esté finalizado para mediados de 2028.

Será construido (en el astillero de Austal Filipinas) con “aluminio verde”, es decir, aluminio producido mediante procesos y tecnologías energéticamente eficientes que emplean menos carbono, y por ende, menos emisiones. 

Con capacidad para transportar hasta 1.500 pasajeros, carga y 400 vehículos, el catamarán multicombustible ‘Horizon X’ será diseñado por Austal y su construcción en el astillero de Austal Filipinas 

Austal y Gotland Tech Developmen, filial de Gotlandsbolaget, siguen trabajando en el desarrollo de este proyecto. 

En octubre de 2024, el proyecto obtuvo la aprobación en principio de la sociedad de clasificación DNV, y se confirmó que el diseño del buque cumple en principio con las reglas relacionadas con las instalaciones de barcos alimentados con hidrógeno y el Código internacional de seguridad de los buques que utilizan gases u otros combustibles de bajo punto de inflamación. 

Programa Horizon

En 2021, lanzaron su primer barco conceptual de la serie Horizon; Gotland Horizon y en 2022 presentaron el Gotland Horizon X.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

Puertos del Estado lanza una nueva convocatoria de Ideas y Proyectos Comerciales del fondo Puertos 4.0 por 6,7 M€

El fondo del sistema portuario de titularidad estatal ha financiado hasta la fecha más de…

16 horas ago

DICIEMBRE 2025

Para acceder a la revista pincha sobre la imagen.

1 día ago

Finalizan los ensayos 3 en 1: energía mareomotriz, producción de hidrógeno y almacenamiento de energía en baterías

El Centro Europeo de Energía Marina (EMEC) ha marcado un hito mundial al completar con…

2 semanas ago

Navantia Seanergies y Windar Renovables finalizan para Iberdrola los monopilotes del parque eólico marino East Anglia THREE

Se trata del segundo proyecto de monopilotes desarrollado por la alianza estratégica Navantia-Windar para Iberdrola.…

3 semanas ago

Transportes aprueba la construcción de dos buques y cuatro embarcaciones para Salvamento Marítimo

El Ministerio, a través de Salvamento Marítimo, ha adjudicado dos contratos para reforzar la flota…

3 semanas ago

El buque escuela Juan Sebastián de Elcano sale a pruebas de mar tras su varada anual

El astillero culmina las obras singulares encargadas por la Armada con motivo del próximo centenario…

3 semanas ago