El software Navigator Port se utiliza diariamente a bordo de varios miles de buques en todo el mundo para la gestión de la documentación del puerto, ayudando al personal a bordo en la complejidad administrativa y reguladora que hay detrás de las autorizaciones y permisos del puerto por aguas controladas.
«Una de las tareas a bordo que lleva más tiempo es preparar la documentación del puerto», comenta el capitán Pradeep Chawla, Director Gerente, QHSE y Capacitación en Anglo-Eastern. “Se ha instalado Navigator Port para reducir la carga administrativa y garantizar la calidad de los informes. Algo especialmente importante en los barcos donde el puerto de escala no se conoce con suficiente antelación.
«La incorporación de Navigator Port a nuestros barcos es parte de nuestro esfuerzo general de transformación digital en toda nuestra flota», añade el capitán Bjørn Høygaard, director ejecutivo de Anglo-Eastern.
«Estamos trabajando en actualizar y mejorar la tecnología a bordo para el futuro con soluciones inteligentes, y la oferta de DNV GL complementa nuestra visión de una flota mejorada digitalmente».
Navigator Port facilita el cumplimiento de los requisitos de los fletadores y las Autoridades Portuarias.
El sistema informa directamente a las autoridades marítimas, como el Aviso electrónico de llegada / salida (eNOAD) a la Guardia Costera de los Estados Unidos y la Notificación electrónica previa a la llegada (ePAN) a la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur.
Además, Navigator Port incluye una base de datos de información sobre todos los puertos y terminales del mundo basada en publicaciones y datos de IHS Markit Ports & Terminals Guide, ADMIRALTY List of Radio Signals (Volume 6) y otras fuentes. En total, el papeleo puede reducirse hasta en un 90%.
Navigator Port hace que sea más fácil para la tripulación informar de manera precisa y eficiente, lo que en última instancia significa que pueden concentrarse en su responsabilidad principal: la navegación segura y sólida, destaca el CEO de DNV GL – Soluciones digitales, Kenneth Vareide.
Anglo-Eastern opera en todo el mundo, cuya oficina central está en Hong Kong y dispone de más de 25 oficinas en Asia-Pacífico, Europa y América.
Si queréis saber más sobre esta herramienta pincha aquí.
Astilleros Armon entregará en mayo el catamarán a la naviera. Está previsto que opere en…
El protocolo asegura el acceso a la Zona Económica Exclusiva de Seychelles a 38 buques…
La nueva embarcación de apoyo a buceadores reemplaza a la veterana Proserpina y refuerza las…
Este buque fue construido en Turquía a partir de un diseño de Navantia, basado en…
Os dejamos el informe del nuevo estudio elaborado por el Observatorio de la Ingeniería de…
Deja un comentario