Los proyectos que la APBA está desarrollando están englobados en el Plan de Innovación del Puerto Bahía de Algeciras,iniciativa recogida en el Plan Estratégico 2015-2020 de los puertos gestionados por la institución portuaria y que tiene como objetivo ser más sostenibles,seguros y eficientes con la implantación de proyectos de I+D+i.
Entre los proyectos en los que trabaja la Autoridad Portuaria para 2015,algunos con desarrollo en varias fases,se encuentra el UAVPORT,que prevé la utilización de vehículos no tripulados (drones) –aéreos y/o acuáticos- para evaluar y/o resolver emergencias,supervisión ambiental y control de la actividad portuaria; o el Sistema Avanzado de Control de Accesos y Trazabilidad Portuaria (SIGCA),una inversión de casi 5 millones de euros que permitirá evolucionar el actual sistema con nuevas disponibilidades técnicas,flexibilidad e integración en otras plataformas software que utiliza la APBA.
Asimismo la institución se encuentra definiendo el proyecto denominado RISKPORT,por el que monitorizará las infraestructuras (diques y muelles) y el medio físico en el entorno portuario,buscando establecer una metodología de trabajo para la consecución del Certificado de Puerto Seguro Océano-Meteorológico. En cuanto al proyecto OPTIPORT,la APBA busca desarrollar una herramienta informática que reproduciendo la operativa portuaria,estudie y simule cómo se comportaría el puerto bajo diferentes hipótesis de gestión,ayudando de esta forma a la toma de decisiones sobre planificación de espacios,ordenación,regulación del tráfico etc.
La Cámara Española de Comercio e Industria de Tánger reconocerá mañana el trabajo que viene realizando la APBA en la promoción de los intercambios comerciales,la cooperación y las relaciones económicas entre España y Marruecos. Para ello,en reconocimiento público al Puerto Bahía de Algeciras,la Cámara concederá a la APBA el Premio CECIT 2014 en la categoría “Fomento a la Cooperación Hispano-Marroquí”.
Los intercambios comerciales entre Europa y Marruecos en ambos sentidos y a través del Puerto de Algeciras no han dejado de crecer en la última década. De esta forma,en lo que va de año (hasta septiembre) han utilizado la línea Algeciras-Tánger Med-Algeciras,un total de 172.873 camiones,un 13% más que en los 9 primeros meses del año pasado. El crecimiento de clientes comunes requiere también de una mejora continua en ambos puertos que además de en inversiones en infraestructuras,pasa por la cooperación y coordinación de ambas dársenas del Estrecho.
Imagen: Esteban Romero
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