ABS es la Sociedad de clasificación elegida por los constructores navales chinos. La aprobación en principio (AIP) fue otorgada por los americanos para dos diseños de gaseros de nueva generación de Jiangnan Shipyard (Group) Co.
ABS otorgó la AIP para un diseño de 91.000 m3 de gaseros Panda 91T (VLGC) y para el «BrilliancE», un nuevo diseño de Bluebonnet, para transporte de etano de tipo B (VLEC) de 99.000 m3.
Con esta acción ABS demuestra sus claras intenciones de negocio con los astilleros chinos que buscan innovar en mercados tan conservadores como es éste, llevando sus mejoras a un marco de renovación en materia de seguridad y sostenibilidad.
Diseñados para una mayor eficiencia y un menor impacto medioambiental, los diseños de los nuevos VLEC se caracterizan por su sistema de contención de la carga Tipo B “BrilliancE”, desarrollado por Jiangnan.
El diseño de los VLGC está enfocado para un transporte de gas a larga distancia y a gran escala, con mayor capacidad y rendimiento mejorado frente a los buques convencionales.
El VLGC es un diseño a medida para las rutas transoceánicas entre América del Norte y China, que indispensablemente cumplen los requisitos de la Guardia Costera de los Estados Unidos (USCG).
La sociedad de clasificación americana ABS ha facilitado el AIP del concepto del tanque BrilliancE sobre contención de carga de transporte de etano.
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