Este buque de última generación está diseñado para navegar sin restricciones de acuerdo con la más estricta normativa medio ambiental. Este buque está equipado con motores duales a gas natural licuado y a diesel.
Tiene 250 m de eslora, 44 m de manga, 114.000 tpm, 14,6 nudos, y con cota de clase hielo ICE-1A. Es el primero de esta clase que se construye en Rusia.
En la cartera de pedidos de este astillero ruso Zvezda quedan 12 buques de este tipo.
En septiembre de 2017 se aprobó la construcción de este buque, primero de una serie de 10, encargados por Rosnefteflot, y un año más tarde se colocaba en la grada de construcción el primer bloque del Aframax. El corte de chapa de la quinta unidad de esta serie tuvo lugar en febrero de 2020.
Navantia ha presentado en Euronaval 2026 su visión sobre la evolución de las capacidades navales…
Navalia amplía su actividad ferial con la creación de Navalia Boat Show, un nuevo salón…
Programa FSS para Reino Unido
El acuerdo marca un nuevo hito para el Programa MMPC (Corbeta de Patrulla Modular y…
El objetivo de la iniciativa es que la industria sea más sostenible, eficiente y resistente…
Boluda Shipping ha firmado un acuerdo con Samskip para adquirir la totalidad de la compañía,…
Deja un comentario