Este motor,íntegramente desarrollado en la fábrica de Reinosa,es un diseño de última generación que tiene como atributos un reducido tamaño,un peso 20% inferior al motor instalado en los submarinos Scorpene,con una firma acústica extremadamente baja,el doble de resistencia al choque y capaz de suministrar la máxima potencia específica en igualdad de operación superior en un 50% respecto a otros submarinos.
El montaje de este equipo en la sección 1 es el primer hito significativo,y durante los primeros meses se integrarán los módulos principales del submarino,para posteriormente unir las secciones. El próximo año está prevista su puesta a flote.
El trabajo de Cantarey es altamente sofisticado,dad la especial característica de estos motores,el bajo nivel de ruido y vibración requerido y la necesidad de operar constantemente en difíciles condiciones a máxima potencia.
Inspectores de la Armada han visitado la factoría cántabra durante las diversas fases de trabajo y han sometido a los motores ya terminados a exigentes y complejas pruebas antes de dar el visto bueno final.
Moeve se ha incorporado a la Alianza Net-Zero MAR, iniciativa que reúne a diferentes actores…
Navantia ha presentado en Euronaval 2026 su visión sobre la evolución de las capacidades navales…
Navalia amplía su actividad ferial con la creación de Navalia Boat Show, un nuevo salón…
Programa FSS para Reino Unido
El acuerdo marca un nuevo hito para el Programa MMPC (Corbeta de Patrulla Modular y…
El objetivo de la iniciativa es que la industria sea más sostenible, eficiente y resistente…
Deja un comentario