El buque,de 78 m de eslora será empleado para operaciones de manejo de anclas en el sector offshore,con tiro a punto fijo de 150 t.
El sistema de propulsión consiste en los motores Wärtsilä 32 de 9 cilindros con combustible MDO. El sistema de propulsión de paso controlable y la hélice en túnel también serán suministrados por Wärtsilä. Las piezas de los equipos serán integradas totalmente para asegurar la máxima eficiencia con el menor consumo.
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¿Un contenedor que mantiene el frío… sin enchufes, ni diésel?
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