El buque,de 78 m de eslora será empleado para operaciones de manejo de anclas en el sector offshore,con tiro a punto fijo de 150 t.
El sistema de propulsión consiste en los motores Wärtsilä 32 de 9 cilindros con combustible MDO. El sistema de propulsión de paso controlable y la hélice en túnel también serán suministrados por Wärtsilä. Las piezas de los equipos serán integradas totalmente para asegurar la máxima eficiencia con el menor consumo.
Este foro está promovido por EMSA, Frontex y EFCA y formado por 30 países de…
Siemens ha anunciado hoy que ha sido seleccionada por HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering…
Seeing LNG infrastructure from the inside reshapes industry discussion. On the third day of LNGCON…
La Comisión Europea ha abierto la convocatoria de solicitudes para ser miembro del nuevo grupo…
Siport21 ha reforzado significativamente su oferta de formación avanzada con la introducción de capacidades completas…
No pudo abandonar la zona de fondeo, con el riesgo de perder la máquina y…
Deja un comentario