Sigue basándose en el ciclo de Brayton, por lo que una parte del BOG puede utilizarse como combustible mientras que el resto puede licuarse y volver al tanque de carga. Otra de las ventajas que presenta es la no liberación de gases a la atmósfera.
El sistema aprovecha lo último en tecnologías digitales desarrolladas por Wärtsilä (Smart Marine) para optimizar su rendimiento. Está preparado para la monitorización remota y para soporte operativo en línea. Requiere de un mínimo mantenimiento a intervalos de 5 años. El Compact Reliq es compatible con el OPERIM (Operational Performance Improvement and Monitoring) de Wärtsilä, y puede integrarse completamente con el Sistema de Mantenimiento Planificado (PMS) del buque.
Puedes ver el vídeo explicativo del Compact Reliq aquí.
La directora general de la Marina Mercante, Ana Núñez Velasco, desgranó ayer la nueva orden…
En el ámbito de la sostenibilidad, las inspecciones ‘estrella’ son las del control del contenido…
Los astilleros español e italiano crearán una joint venture para gestionar y ejecutar el programa…
La compañía francesa Orange Marine, vuelve a confiar en VARD, filial del grupo Fincantieri, para…
Freire ha firmado un contrato con la Administración Sueca de Material de Defensa para la…
Del 10 al 11 de marzo, Málaga será el punto de encuentro global de la…
Deja un comentario