Se requiere que el nuevo buque sea innovador,eficiente y respetuoso con el medio ambiente. La sólida trayectoria de Wärtsilä en soluciones y tecnologías innovadoras,junto con una amplia experiencia en propulsión alimentada por gas fueron factores importantes en la adjudicación de este contrato. El diseño también tendrá en cuenta la necesidad de flexibilidad operativa ya que las demandas de transporte en esta ruta varían sustancialmente de una temporada a otra. La demanda de transporte de carga es bastante estable a lo largo del año mientras que los picos de tráfico de pasajeros se dan especialmente durante el verano. Durante los periodos de mayor actividad se deberá cumplir un horario más ajustado mientras que en otras ocasiones se podrá reducir la velocidad con el fin de ahorrar costes de combustible. Las condiciones de hielo durante los meses de invierno pueden ser muy severas y por lo tanto el trabajo de diseño necesita considerar también las operaciones durante los duros inviernos del mar Báltico.
La fase de diseño del buque está programada para finalizar en el segundo trimestre de 2015.
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