Fue en 1926 cuando la Norddeutscher Lloyd de Bremen decidiese construir dos trasatlánticos para la navegación entre Bremerhafen y Nueva York (o Cherbourg – Nueva York),encargando la construcción del Bremen a la Deschimag (Deutschen Schiff~und Maschinembau A. G.) y la del Europa a la casa Blohm & Voss,de Hamburgo.
El Bremen,de 286 m de eslora,31 m de manga fuera de cuadernas y 13,90 m de puntal al a cubierta de superestructura,entró en servicio el 16 de julio de 1929,tras construirse en los Astilleros del “Weser”.
El fondo del sistema portuario de titularidad estatal ha financiado hasta la fecha más de…
El Centro Europeo de Energía Marina (EMEC) ha marcado un hito mundial al completar con…
Se trata del segundo proyecto de monopilotes desarrollado por la alianza estratégica Navantia-Windar para Iberdrola.…
El Ministerio, a través de Salvamento Marítimo, ha adjudicado dos contratos para reforzar la flota…
El astillero culmina las obras singulares encargadas por la Armada con motivo del próximo centenario…
Deja un comentario