Siete tripulantes y 23 cadetes de diferentes nacionalidades (irlandeses,ingleses,franceses,holandeses y españoles),fueron recatados a salvo antes de que el buque se hundiese.
El buque,que estaba haciendo la ruta desde Southampton a Cherbourg (Francia),se dirigía a participar en la regata de buques clásicos que se realizaría el siguiente viernes en el puerto de Glandore.
El Astrid,estaba navegando a motor para entrar al puerto de Kinsale,pero un fallo en el motor hizo que el buque quedase a la deriva y se dirigiese rápidamente a las rocas. A su recate acudieron el RNLI Kinsale,el RNLI Courtmacsherry y otro buque escuela,el Spirit of Oysterhaven.
Finalmente,debido al fuerte oleaje,el buque se rompió y se hundió.
| Características principales |
|
| Año de construcción | 1918 |
| Reforma | 1998 |
| Eslora | 42 m |
| Manga | 6,48 m |
| Calado | 2,65 m |
| Motor | Scania,340 hp |
| Velocidad máxima motor/vela | 8/12 nudos |
| Desplazamiento | 252 t |
| Tonelaje bruto | 140 gt |
El proyecto tractor liderado por Soermar ha desarrollado prototipos de embarcaciones sostenibles, soluciones de captura…
La iniciativa consolida el sistema tecnológico propio LanderPick, optimizando el despliegue y la recuperación de…
La semana pasada, Navantia Reino Unido daba por finalizadas las obras de modernización del taller…
Suardiaz Group, a través de su división Suardíaz Energy, ha firmado un acuerdo por el…
La F111 Bonifaz ha arrancado por primera vez dos de sus cuatro generadores diésel, cumpliendo…
Astilleros Armón, tal y como publica en sus redes sociales, ayer, 19 de mayo, celebró…
Deja un comentario