El pasado 7 de mayo Schottel presentó la nueva tobera de alto rendimiento SDC40. Presenta un diseño compacto y alta eficiencia en aguas libres, reduciendo los costes de operación. Trae consigo la tecnología ProAnode patentada por Schottel, y está disponible para todos los propulsores de timón de la compañía.
SDC40 ha sido optimizado mediante estudios CFD. Se caracteriza por su reducido diámetro exterior, lo que permite una adecuada adaptación a diferentes diseños y aplicaciones de buques. De la misma forma, también es apropiada para conversiones y modernizaciones con espacio reducido. Está pensado para la transición a velocidades altas.
La tecnología ProAnode aumenta el ciclo de vida del propulsor y protege los ánodos contra impactos. Ofrece un potencial operativo adicional ya que contribuye a la mejora del flujo hidrodinámico. Su superficie lisa reduce la interferencia con el flujo, lo da lugar a un menor consumo de combustible y a la reducción de costes operativos.
Un estudio de ECOAQUA revela el primer mapa integral de la distribución de los corales…
Navantia pone la quilla de la octava corbeta para Arabia Saudí en el astillero de…
El proyecto mejorará la detección automática de eventos marinos potencialmente nocivos mediante imágenes de satélite,…
VINK Plastics Spain colaboró con el astillero aportando su experiencia en materiales plásticos técnicos y…
Los astilleros privados españoles registran su mayor nivel de actividad en 15 años, con 65…
Deja un comentario