El pasado 7 de mayo Schottel presentó la nueva tobera de alto rendimiento SDC40. Presenta un diseño compacto y alta eficiencia en aguas libres, reduciendo los costes de operación. Trae consigo la tecnología ProAnode patentada por Schottel, y está disponible para todos los propulsores de timón de la compañía.
SDC40 ha sido optimizado mediante estudios CFD. Se caracteriza por su reducido diámetro exterior, lo que permite una adecuada adaptación a diferentes diseños y aplicaciones de buques. De la misma forma, también es apropiada para conversiones y modernizaciones con espacio reducido. Está pensado para la transición a velocidades altas.
La tecnología ProAnode aumenta el ciclo de vida del propulsor y protege los ánodos contra impactos. Ofrece un potencial operativo adicional ya que contribuye a la mejora del flujo hidrodinámico. Su superficie lisa reduce la interferencia con el flujo, lo da lugar a un menor consumo de combustible y a la reducción de costes operativos.
La directora general de la Marina Mercante, Ana Núñez Velasco, desgranó ayer la nueva orden…
En el ámbito de la sostenibilidad, las inspecciones ‘estrella’ son las del control del contenido…
Los astilleros español e italiano crearán una joint venture para gestionar y ejecutar el programa…
La compañía francesa Orange Marine, vuelve a confiar en VARD, filial del grupo Fincantieri, para…
Freire ha firmado un contrato con la Administración Sueca de Material de Defensa para la…
Del 10 al 11 de marzo, Málaga será el punto de encuentro global de la…
Deja un comentario