Este remolcador se convirtió a su entrega en el más potente de la flota de remolcadores de El Musel. Cuenta con un tiro a punto fijo de 105 t. Tiene una eslora total de 37 m,14 m de manga de trazado,5,20 m de calado de trazado; y un arqueo de 785 gt.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

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Etiquetas: buques destacados

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