Foto: Bindy II underway – Credit: SNR Air Films
El Bindy II es un avanzado catamarán de pasajeros fabricado en aluminio por Astilleros Armón Burela en España.
Diseñado por la ingeniería naval francesa Mauric, el buque opera para el grupo francés Sogestran (Morlenn Express) en la Rada de Brest.
En el desarrollo de esta embarcación, uno de los objetivos principales era reducir el peso total del buque sin comprometer la seguridad, la resistencia mecánica ni la durabilidad de sus componentes.
Para ello, Astilleros Armón analizó diferentes alternativas a los materiales tradicionalmente utilizados en las ventanas de la embarcación.
En este contexto, VINK Plastics Spain colaboró con el astillero aportando su experiencia en materiales plásticos técnicos y proponiendo una solución basada en policarbonato de la Marca EXOLON® UV para sustituir el vidrio convencional.
El proyecto contempló la fabricación de 58 ventanas en espesores de 8, 12 y 15 mm, incorporando además serigrafía perimetral negra y manteniendo los elevados requisitos de resistencia exigidos por una embarcación destinada al transporte de pasajeros.
La sustitución del vidrio por policarbonato permitió reducir aproximadamente un 50 % el peso de las ventanas, contribuyendo al objetivo global de aligerar la embarcación.
Al mismo tiempo, el material seleccionado ofrece una elevada resistencia al impacto y protección frente a la radiación ultravioleta, aspectos especialmente relevantes en aplicaciones navales expuestas a condiciones ambientales exigentes.
“Desde VINK Plastics intentamos aportar nuestro conocimiento sobre materiales plásticos para ayudar a nuestros clientes a encontrar soluciones adaptadas a cada proyecto. En este caso, la prioridad de Astilleros Armón era reducir peso y trabajamos conjuntamente para identificar una alternativa al vidrio que cumpliera los requisitos técnicos de la aplicación”, explica Adrián Vázquez, Profit center Manager de la delegación VINK en la A Coruña.
Los resultados obtenidos han permitido validar la solución para una serie de cinco embarcaciones, confirmando el potencial de los materiales plásticos avanzados en aplicaciones donde la reducción de peso, así como los requisitos de seguridad constituye un factor clave.
La experiencia adquirida en este proyecto refuerza el interés de VINK Plastics Spain por seguir colaborando con astilleros, ingenierías navales y fabricantes del sector marítimo, aportando conocimiento especializado en materiales plásticos que puedan contribuir a mejorar la eficiencia, la funcionalidad y la sostenibilidad de las embarcaciones.
El sector naval se enfrenta cada vez más al desafío de reducir peso, optimizar consumos y mejorar la eficiencia operativa.
En este escenario, materiales como el policarbonato ofrecen nuevas posibilidades para sustituir materiales tradicionales en determinadas aplicaciones, siempre bajo un enfoque técnico y orientado a las necesidades específicas de cada proyecto.
Vídeo: (C) https://www.sogestran.com/
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