Actualidad marítima

Qatar Petroleum llega a un acuerdo millonario con un astillero chino para la construcción de nuevos buques GNL hasta 2027

Este acuerdo podría alcanzar hasta los 11.000 millones de Riales Qataríes (casi 2,8 M€) para reservar la capacidad de construcción de gaseros en el astillero chino.

Qatar Petroleum acaba de anunciar que ha firmado un acuerdo para reservar la capacidad de construcción de buques de GNL en China para cubrir futuras necesidades de su flota de buques GNL, incluidos los de sus proyectos de expansión en el North Field.

El acuerdo se celebró entre Qatar Petroleum y Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group Co., Ltd. (Hudong), una subsidiaria de China State Shipbuilding Corporation Limited (CSSC). De conformidad con el acuerdo, una parte importante de la capacidad de construcción de buques de GNL de Hudong se reservará para Qatar Petroleum hasta el año 2027.

El acuerdo fue firmado por el Excmo. Sr. Saad Sherida Al-Kaabi, el Ministro de Estado para Asuntos Energéticos, el presidente y CEO de Qatar Petroleum, y el Sr. Lei Fanpei, presidente de CSSC, en una videoconferencia en presencia del jeque Khalid Bin Khalifa Al Thani, CEO de Qatargas, y el Sr. Chen Jianliang, presidente de Hudong, así como altos ejecutivos de Qatar Petroleum, Qatargas, CSSC y Hudong.

CSSC ha construido la última generación de buques gaseros de 174.000 m3 de capacidad para Qatar Petroleum.

El proyecto de expansión del yacimiento North Field aumentará la capacidad de producción de gas natural licuado de Qatar desde los 77 Mt/año hasta 126 Mt/año.

El yacimiento North Fiel se encuentra frente a la costa noreste de la península de Qatar, y es operador por Qatargas (filial de Qatar Petroleum). La expansión fue anunciada en abril de 2017 y se espera que comience su producción a finales de 2023.

Este proyecto comprende el desarrollo de cuatro trenes de LNG y ocho cabezas de pozo de los cuales se perforarán 80 nuevos pozos. Se instalarán ocho jack-ups de perforación.

Foto: © Qatar Petroleum

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

Finaliza la restauración de la botinera Nuevo Anchústegui

Itsasmuseum (Muese Marítimo de Bilbao) culmina la restauración del Nuevo Anchústegui y consolida un modelo…

4 días ago

Entrega del 13º ro-pax E-Flexer a Stena RoRo

Se trata de la décimo tercera unidad de esta serie de quince de ferris ro-pax…

5 días ago

Demostración final del proyecto SmartEcoReefer

¿Un contenedor que mantiene el frío… sin enchufes, ni diésel?

6 días ago

Lloyd’s Register otorga a Navantia la aprobación AiP para un Gemelo Digital basado en IA

Navantia ha recibido de Lloyd’s Register (LR) la Aprobación en Principio (AiP) por su gemelo…

6 días ago

Navantia desarrolla en Puerto Real un innovador módulo ligero plug and play para sistemas de defensa de punto en buques

Este proyecto ha sido desarrollado en las instalaciones del Centro de Innovación de Fabricación Avanzada…

1 semana ago

El Port de Barcelona otorga la concesión de la futura terminal de ferris a Baleària

La terminal, que se construirá en el muelle Adossat, tendrá una superficie de 75.000 m²…

1 semana ago