Actualidad marítima

Proyecto “Varada C”: seguimiento de las capturas accidentales en la actividad pesquera

El objetivo es obtener información de la evolución de la captura accidental de cetáceos y de su posible relación con los varamientos para mejorar el conocimiento del problema y sus posibles soluciones.

La Dirección General de Biodiversidad, Bosques y Desertificación del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO), en colaboración con la Secretaría General de Pesca del Ministerio de Agricultura Pesca y Alimentación (MAPA), va a poner en marcha el proyecto ‘Varada C’ para el seguimiento de las capturas accidentales en artes de pesca a través del varamiento de cetáceos con el empleo de bridas.

Dicha iniciativa se enmarca en el Plan Nacional para la reducción de las capturas accidentales en la actividad pesquera desarrollado por el MITECO y el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA).

El objetivo es obtener información de la evolución de la captura accidental de cetáceos y de su posible relación con los varamientos para mejorar el conocimiento del problema y sus posibles soluciones.

‘Varada C’ tiene por finalidad la distribución de bridas de plástico identificativas a las flotas de la Península y las Islas Baleares para que se puedan marcar las posibles capturas de cetáceos y conocer de este modo las zonas donde acaban arribando a la costa.

Asimismo, se impartirán unas charlas a los pescadores para concienciarlos del problema y entregarles unas guías de manejo para que sean capaces de manipular con la debida seguridad a los ejemplares capturados para maximizar sus opciones de supervivencia post captura.

Esta tarea se va a desarrollar con los Agentes Medioambientales de Medio Marino del MITECO y con la colaboración de TRAGSATEC a lo largo del presente año 2025.

El MITECO es consciente de la importancia de afrontar los problemas que causa la captura accidental y por ello está comprometido en la implementación de los mecanismos necesarios para conocer, controlar, reducir y eliminar, cuando sea posible, las capturas de especies sensibles de mamíferos, aves y tortugas marinas en la actividad pesquera, con especial énfasis en las especies catalogadas.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

COSCO Shipping Offshore entrega el Wind Ace a Cadeler

El Wind Ace también es el segundo de los tres buques de nueva construcción de…

7 horas ago

Navantia Ferrol celebra la puesta de quilla de la F-113

Con siete meses de adelanto, cumpliendo plazos según lo acordado con la Armada.

1 día ago

Thor, el mayor parque eólico marino de Dinamarca instala la mitad de sus aerogeneradores

RWE ha alcanzado un hito importante en la construcción de este parque eólico marino, al…

1 día ago

Investigadores de la UPCT instalan una plataforma para testar sistemas de generación de energía marina

Está frente al club náutico El Chalet y servirá a empresas e investigadores para probar…

2 días ago

Transportes pone en marcha el indicador de temperatura media diaria del mar en las costas españolas

Este nuevo indicador aporta un valor adicional al análisis de la temperatura marina y su…

5 días ago

Balenciaga Shipyard reanuda su actividad con la puesta de quilla del primer buque bajo la nueva propiedad

El astillero vasco reanuda su actividad tras ser adquirido por SAFEN Drydocs, del Grupo AD…

5 días ago