Actualidad marítima

Primer quimiquero/petrolero de propulsión LNG

Bureau Veritas ha clasificado la primera construcción de un quimiquero/petrolero propulsado mediante LNG, de 15.000 tpm, llamado Ternsund.

Construido en Avic Dingheng, China, ha sido entregado a la danesa Terntank Rederi a finales de junio. Tiene 147 m de eslora, propulsor de paso controlable y alcanza una velocidad de 14,5 nudos. El LNG se almacena en cubierta en dos tanques tipo C de 315 m3 cada uno.

Ternsund es el primer buque de una serie de cuatro buques equipados con motores lentos duales Wärtsilä RT-flex50-D de 5.850 kW. A principios de agosto este buque se convirtió en el primero en adquirir LNG como combustible en el puerto de Rotterdam.

Está clasificado como buque de tipo 2 en el Código CIQ de la OMI (Código internacional para la construcción y el equipo de buques que transporten productos químicos peligrosos a granel), capacitado para el transporte de 9 categorías de cargas en 16 tanques diferentes. Operará en aguas del norte de Europa para una compañía finlandesa.

Imagen de Terntak

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

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