El nuevo buque tendrá una capacidad de más de 20.000 teu y será el barco más grande de la flota de portacontenedores de CMA CGM. El motor Wärtsilä X92 elegido para propulsar este enorme buque es el más grande de la serie de motores de la serie Generation X de Wärtsilä. Tiene un rango de potencia de 24.420 a 73.560 kW de 70 a 80 rpm. Las bajas revoluciones permiten una mayor eficiencia de la propulsión para buques grandes y ultra-grandes para los que este motor está diseñado. El motor tiene un consumo de combustible bajo en todo el rango de operación gracias a la aplicación de la tecnología common-rail.
«El motor Wärtsilä X92 ha sido diseñado para proporcionar una fiabilidad excepcional,los más bajos costos de operación y unos niveles de emisiones mínimos,todo lo cual es esencial en el entorno operativo de hoy en día. Dado que los buques portacontenedores son cada vez más grandes con el fin de lograr economías de escala,es esencial que los motores y equipos de propulsión se desarrollen adecuadamente de forma que se logren las eficiencias necesarias.
Astilleros Gondán ha firmado un nuevo contrato para la construcción de un nuevo remolcador offshore…
Finalmente, la licitación alemana ha ganado frente a las surcoreana.
Un estudio de ECOAQUA revela el primer mapa integral de la distribución de los corales…
Navantia pone la quilla de la octava corbeta para Arabia Saudí en el astillero de…
El proyecto mejorará la detección automática de eventos marinos potencialmente nocivos mediante imágenes de satélite,…
VINK Plastics Spain colaboró con el astillero aportando su experiencia en materiales plásticos técnicos y…
Deja un comentario