El operador danés DFDS ha firmado recientemente un contrato con los astilleros chinos CSC Jinling para la construcción de dos grandes buques Ro-Ro.
Knud E. Hansen ha trabajado junto con DFDS y CSC Jinling durante los últimos 4 meses para perfeccionar y optimizar el concepto. El resultado es una nueva generación de buques Ro-Ro que se posicionará entre los mayores del mundo y superará el listón de lo que se considera ecológico.
El Índice de Eficiencia Energética EEDI (Energy Efficiency Design Index) es un gran reto para los buques Ro-Ro y ha se ha hecho gran hincapié en las soluciones estructurales y la optimización hidrodinámica. Un modelo preliminar ha sido ya testado para validar el rendimiento de la potencia y velocidad. El siguiente paso será ya definir el modelo básico.
La UNCTAD ha publicado un breve análisis breve sobre las Interrupciones en el Estrecho de…
El ministro constata el buen momento de los astilleros privados españoles con 65 buques en…
¿Y si tu futuro estuviera en el mar? La pesca busca su nueva Generación Azul…
Ambas compañías ya han colaborado en proyectos de apoyo logístico en el ámbito naval, uno…
La ceremonia tuvo lugar el pasado 27 de febrero en las instalaciones de Muggiano. Se…
El gigante brasileño apuesta por motores de etanol de doble combustible como clave para la…
Deja un comentario