Actualidad marítima

Navantia realiza las primeras pruebas oficiales del Sistema de Combate del submarino S-80

Durante la semana del 26 de Julio se realizaron en el LBTS del Programa S-80 instalado en Sistemas las pruebas oficiales de calificación de la primera versión del Núcleo Integrado del Sistema de Combate (ICSC), destinada a su instalación a bordo, y cuyo resultado ha sido plenamente satisfactorio.

Esta versión, denominada VC 9.0 SCA, culmina el desarrollo del Núcleo y los trabajos de integración avanzados en el LBTS con equipamiento real de buque. Su instalación a bordo del submarino S-80 se realizará a partir del 31 de agosto; y tras ella darán comienzo las pruebas del Sistema de Combate.

El ICSC proporciona al conjunto de armas y sensores del Sistema de Combate un alto nivel de integración para el manejo óptimo de la información operativa y del centro de mando y control. Esto permite adquirir, evaluar y presentar toda la información necesaria para las acciones ofensivas, defensivas o de inteligencia que se desarrollen en cada momento; incluyendo el control de las armas y contramedidas a utilizar y sus dispositivos de lanzamiento. 

Funciones

Gracias a ello, el Sistema de Combate tiene capacidad para la obtención y seguimiento de múltiples blancos en diferentes escenarios y puede gestionar simultáneamente:

  • Sonares activos y pasivos con corto, medio y largo alcance, para tareas de exploración, ataque y navegación
  • Sistemas electrónicos, optrónicos y electromagnéticos de detección, para misiones de combate u operaciones de inteligencia
  • Dispositivos de ayuda a la navegación precisos
  • Sistema de comunicaciones integrado, incluyendo enlace por satélite y enlace de datos tácticos con otras unidades navales a través de Link-11 y Link-22
  • Sistemas de armas para intervención en el mar: misiles antibuque de lanzamiento bajo el mar, torpedos pesados multipropósito y minas.
Periscopio de ataque

Las pruebas de calificación han sido diseñadas con un doble objetivo. Por un lado, garantizar la funcionalidad y disponibilidad del ICSC ante una situación de carga operacional elevada soportando la gestión del máximo número de contactos y puntos de referencia que se establecen por requisitos y, por otro lado, demostrar el funcionamiento integrado de las diferentes capacidades ante escenarios que simulen las condiciones de operación reales para las cuales el ICSC ha sido diseñado.

Además, durante el pasado mes de julio se realizaron los trabajos de embarque del Periscopio de Ataque del submarino, y se instalaron, probaron y se prepararon las consolas correspondientes en la Sala de Mando y Control del S-81 ‘Isaac Peral’.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval
Etiquetas: Navantiasubmarinos

Recent Posts

Suardiaz Group adquiere el quiniquero RS Onza

Suardiaz Group, a través de su división Suardíaz Energy, ha firmado un acuerdo por el…

2 días ago

La F111 Bonifaz arranca por primera vez dos de sus cuatro generadores diésel

La F111 Bonifaz ha arrancado por primera vez dos de sus cuatro generadores diésel, cumpliendo…

3 días ago

Astilleros Armón bota el HMS Sälen de la armada sueca

Astilleros Armón, tal y como publica en sus redes sociales, ayer, 19 de mayo, celebró…

3 días ago

Navalia 2026 abre sus puertas

La feria reúne en Vigo a 602 expositores y cerca de 1.200 marcas de todo…

3 días ago

El puerto de Pasaia completa la conexión OPS para buques

Se ha implantado un punto de conexión OPS (Onshore Power Supply) para abastecer con energía…

3 días ago

ABB suministrará el sistema de distribución de energía y propulsión de los dos nuevos buques hidrográficos de la Armada

Este pedido supone la tercera colaboración de ABB con el astillero español Navantia en tres…

4 días ago