Adicionalmente,Navantia suministrará los equipos de los sistemas de propulsión,generación de energía,y sistema de control de plataforma del buque,que en su gran mayoría serán producidos en la Fábrica de Motores y en Sistemas en Cartagena.
Este contrato,que supone 40.000 horas de trabajo para Navantia,consolidando su presencia en este país.
Los trabajos de reparación del Warao se desarrollarán en el Arsenal de Marina de Río de Janeiro,donde Navantia ya trabaja en la modernización de la corbeta brasileña Julio de Noronha,modificando el sistema de control de los motores de la misma,gracias a un diseño ad-hoc de la Fábrica de Motores,que permitirá la automatización del buque.
Itsasmuseum (Muese Marítimo de Bilbao) culmina la restauración del Nuevo Anchústegui y consolida un modelo…
Se trata de la décimo tercera unidad de esta serie de quince de ferris ro-pax…
¿Un contenedor que mantiene el frío… sin enchufes, ni diésel?
Navantia ha recibido de Lloyd’s Register (LR) la Aprobación en Principio (AiP) por su gemelo…
Este proyecto ha sido desarrollado en las instalaciones del Centro de Innovación de Fabricación Avanzada…
La terminal, que se construirá en el muelle Adossat, tendrá una superficie de 75.000 m²…
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