Adicionalmente,Navantia suministrará los equipos de los sistemas de propulsión,generación de energía,y sistema de control de plataforma del buque,que en su gran mayoría serán producidos en la Fábrica de Motores y en Sistemas en Cartagena.
Este contrato,que supone 40.000 horas de trabajo para Navantia,consolidando su presencia en este país.
Los trabajos de reparación del Warao se desarrollarán en el Arsenal de Marina de Río de Janeiro,donde Navantia ya trabaja en la modernización de la corbeta brasileña Julio de Noronha,modificando el sistema de control de los motores de la misma,gracias a un diseño ad-hoc de la Fábrica de Motores,que permitirá la automatización del buque.
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