Actualidad marítima

Matrícula abierta para la 15ª edición del Máster en Diseño y Tecnología de Yates (DTY)

El próximo día 3 de febrero de 2020 dará comienzo la 15ª edición del Máster en Diseño y Tecnología de Yates (DTY) en modalidad Online, organizado por la Fundación Ingeniero Jorge Juan (FIJJ).

Se trata de una titulación propia de la FIJJ, reconocida por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España. Es un máster sobradamente consolidado, que sigue evolucionando para adaptarse a las necesidades cambiantes del Sector a lo largo de los años.

Cuenta con un equipo de profesores altamente cualificado con amplia experiencia en formación, que estarán a tu disposición a través de medios online para orientarte y ayudarte en todo lo que necesites, y que de esta forma la realización del Máster te resulte lo más dinámica y provechosa posible. Además, al impartirse en modalidad On-Line a través del Campus Virtual de la FIJJ, podrás compatibilizarlo con tu vida profesional y personal, ya que tendrás acceso a la plataforma las 24 horas del día, 7 días a la semana.

Consta de 15 módulos de 3 semanas de duración cada uno, entre los que se incluyen las siguientes materias: Anteproyecto y diseño preliminar, Gestión del Proyecto, Normativa Nacional e Internacional, Diseño arquitectónico de buques, Electricidad, Comportamiento en la mar con Maxsurf Motion, …

Dirigido principalmente a ingenieros técnicos y superiores, arquitectos, licenciados en marina civil, diseñadores industriales, y otros profesionales con un conocimiento medio del uso de programas de diseño, y un cierto conocimiento del sector náutico, ya sea por relación laboral directa como por afición.

Puedes contactar igualmente con la Fundación Ingeniero Jorge Juan si necesitas que te resuelvan cualquier duda: 915751024 – ext. 32 – secretaria@ingenierojorgejuan.com

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

Bureau Veritas otorga la AIP al nuevo diseño de Deltamarin 40.000 tpm

Bureau Veritas ha otorgado la Aprobación en Principio (AIP) al nuevo diseño realizado por Deltamarin…

14 horas ago

El motor del primer buque mineralero propulsado por etanol del mundo completa la pruebas I+D

Everllence (anteriormente MAN Energy Solutions) anuncia que su motor B&W G80, primero del mundo capaz…

2 días ago

Nodosa Group pone a flote el nuevo mejillonero de Proinsa

El mejilloner Proinsa Seis tien 23,20 m de eslora y 7,5 m de manga. Se…

2 días ago

El Puerto de València duplicará su capacidad de abastecimiento energético gracias a la nueva subestación transformadora

El objetivo es satisfacer la creciente demanda de energía eléctrica derivada de las actividades propias…

5 días ago

Navantia UK celebra de puesta de quilla del primer buque de apoyo logístico RFA Resurgent

Navantia UK celebró la puesta de quilla del RFA Resurgent en su astillero de Appledore,…

5 días ago

Schottel presenta PropControl 4

Schottel ha presentado PropControl 4, la última generación de sus sistemas de control de propulsión.

6 días ago