Se espera que el contrato para la mencionada fase sea firmado por BIW en el mes de abril y se desarrollará en los siguientes 18 meses,en competición con otros 2 astilleros.
Navantia participa suministrando el paquete de documentación del buque de referencia y un conjunto de servicios de ingeniería como apoyo a la fase de definición,conforme a un acuerdo de transferencia de tecnología firmado en 2012 entre Navantia y BIW.
La fecha de adjudicación del astillero ganador será en 2016,pasando después a la fase de negociación y firma del correspondiente contrato. La transferencia de tecnología sólo es válida para este programa con la Guardia Costera de EEUU por lo que,en caso de no ser BIW el astillero ganador,Navantia seguiría siendo la única propietaria del diseño.
La colaboración con BIW es una valiosa oportunidad de proyección y prestigio internacional para Navantia,ya que uno de los principales buques Guardacostas de los Estados Unidos se basaría en un diseño propio de capacidad probada como es el del BAM.
El puerto de Málaga supera los 3 Mt en el primer semestre del año, un…
TKMS y Navantia avanzan en su alianza estratégica en submarinos con el objetivo de establecer…
El buque de suministro Bahía Candela realizó la operativa funcionando con baterías, por lo que…
El Wind Ace también es el segundo de los tres buques de nueva construcción de…
Con siete meses de adelanto, cumpliendo plazos según lo acordado con la Armada.
RWE ha alcanzado un hito importante en la construcción de este parque eólico marino, al…
Deja un comentario