Actualmente,el LGN se está consolidando rápidamente como un gran combustible ecológico para el sector marítimo y la UE está fomentando su captación. Dentro de esta línea,COSTA servirá de complemento a un proyecto de características similares que se lleva a cabo,con el financiamiento de TEN-T en el Mar del Norte y el Mar Báltico.
En caso de que se aplicasen las recomendaciones de COSTA,las emisiones de CO2 de los barcos podrían disminuir un 25% en 2020,y un 50% en 2050. Además,con respecto a los contaminantes atmosféricos,el uso de LNG eliminaría el SOx y reduciría en un 90% el NOx.
El estudio estará gestionado por la Agencia Ejecutiva de la Red Transeuropea del Transporte y está previsto que termine a finales de 2014.
Con siete meses de adelanto, cumpliendo plazos según lo acordado con la Armada.
RWE ha alcanzado un hito importante en la construcción de este parque eólico marino, al…
Está frente al club náutico El Chalet y servirá a empresas e investigadores para probar…
Este nuevo indicador aporta un valor adicional al análisis de la temperatura marina y su…
El astillero vasco reanuda su actividad tras ser adquirido por SAFEN Drydocs, del Grupo AD…
Ayer, 14 de julio, fue el Día Mundial de la Orca. ¿Sabrías qué hacer si…
Deja un comentario