Este buque se destinará a realizar ruta entre Europa y Asia,dentro de las rutas denominadas French Asia Line (FAL),del Grupo CMA CGM,y que recalará en 11 puertos diferentes a lo largo de ella.
El CMA CGM Vasco de Gama está equipado con un motor de última generación,con un timón Becker y con la máxima optimización posible de las formas de su casco y del bulbo,que hacen que sus emisiones se reduzcan en un 10% comparado con la generación predecesora,pasando a formar parte de la élite de buques más respetuosos con el medio ambiente,cumpliendo con la regulación sobre emisiones para el 2025.
Clasificado por el Bureau Veritas,el CMA CGM Vasco de Gama es el primero de una serie de tres de 18.000 teu,siendo los otros dos,el CMA CGM Zheng He y el CMA CGM Benjamin Franklin,cuya entrega está prevista para septiembre y para noviembre respectivamente.
Navalia volverá a celebrar su próxima edición, la décima, con el respaldo del certificado de…
Navantia ha presentado en Estocolmo su experiencia y capacidades para el diseño, construcción y apoyo…
Según informan China Three Gorges Corp. y Goldwind Energies el pasado 13 de enero, se…
La Capitanía Marítima de Ceuta, en colaboración con el área de Contaminación de la Dirección…
El Grupo Grimaldi ha desvelado en FITUR 2026 las claves de su estrategia global, presentando…
La industria actual exige soluciones cada vez más completas, rápidas y técnicamente precisas. Con este…
Deja un comentario