Este buque se destinará a realizar ruta entre Europa y Asia,dentro de las rutas denominadas French Asia Line (FAL),del Grupo CMA CGM,y que recalará en 11 puertos diferentes a lo largo de ella.
El CMA CGM Vasco de Gama está equipado con un motor de última generación,con un timón Becker y con la máxima optimización posible de las formas de su casco y del bulbo,que hacen que sus emisiones se reduzcan en un 10% comparado con la generación predecesora,pasando a formar parte de la élite de buques más respetuosos con el medio ambiente,cumpliendo con la regulación sobre emisiones para el 2025.
Clasificado por el Bureau Veritas,el CMA CGM Vasco de Gama es el primero de una serie de tres de 18.000 teu,siendo los otros dos,el CMA CGM Zheng He y el CMA CGM Benjamin Franklin,cuya entrega está prevista para septiembre y para noviembre respectivamente.
El objetivo es satisfacer la creciente demanda de energía eléctrica derivada de las actividades propias…
Navantia UK celebró la puesta de quilla del RFA Resurgent en su astillero de Appledore,…
Schottel ha presentado PropControl 4, la última generación de sus sistemas de control de propulsión.
Este acuerdo permitirá mejorar el seguimiento y evaluación del estado de las aguas marinas.
Trasmed, la naviera española del Grupo Grimaldi, y el Departament d'Astronomia i Astrofísica de la…
El barco cuenta con propulsión eléctrica y motores auxiliares de metanol, y tiene una capacidad…
Deja un comentario