En enero de 2014,la compañía suiza Promar Shipping contrataba la construcción de dos PSV 3300 a Damen Shipyard Group,en sus instalaciones de Rumanía. El primero,Mamola Reliance,fue entregado en febrero de este año y actualmente desarrolla su labor en el mercado de África Occidental,lugar también donde se destinará al Mamola Defender.
Han sido clasificados por el Bureau Veritas y cuenta con la siguiente notación de clase: I X Hull Ÿ Mach Supply Vessel / Fire Fighting Ship 1 – waterspraying Oil recovery Ship Flashpoint < 60ºC X Unrestricted Navigation X AUT-UMS X DYNAPOS AM/AT R COMF-VIB 3 COMF NOISE-3CLEANSHIP GREEN PASSPORT.
Están equipados con dos motores principales diésel eléctricos de 1.500 kW,cada uno. Dos hélices con tobera de paso fijo de 2.400 mm de diámetro y dos hélices de proa de 735 kW,1.750 mm. Dispone de dos generadores principales CAR 3512C,de 994 ekW a 1.800 rpm y un generador de emergencia/puerto CAT C-09,238 ekW a 1.800 rpm.
Dispone en cubierta de dos molinetes eléctricos hidráulicos,dos cabestrantes para anclas de 13 t de tiro,dos cabrestrantes electricos hidráulicos de 13 t de tiro,cada uno,una grúa de 5t de capacidad con 15 m de alcance y dos chigres auxiliares de maniobras de 15 t de tiro en la primera capa.
| Características técnicas |
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| Eslora total | 80,1 m |
| Manga | 16,2 m |
| Puntal de trazado | 7,5 m |
| Velocidad | 13 nudos |
| Calado de verano / de diseño | 6 m / 5 m |
| Peso muerto al caldo de verano | 3.300 tpm |
| Tonelaje neto | 1.100 nt |
| Tonelaje bruto | 3.800 gt |
| Acomodación | 16 tripulantes |
| Capacidades |
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| Agua de lastre | 1.460 m3 |
| Combustible | 400 m3 |
| Agua dulce | 800 m3 |
| Aguas negras | 26 m3 |
| Aceite lubricante | 13 m3 |
| Espuma | 7 m3 |
| Sistema de reducción de balance | 150 m3 |
| Área de cubierta | 720 m2 |
| Carga seca | 259 m3 |
Video botadura Mamola Defender:
Video del Mamola Reliance:
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