El ISSW, International Ship Stability Workshop, recala por primera vez en España y llega al Campus Industrial de Ferrol

El Campus Industrial de Ferrol acoge del 14 al 16 de septiembre el 21^st International Ship Stability Workshop (ISSW), que tiene lugar por primera vez en España y está organizado por el Centro de Investigación en Tecnologías Navales e Industriales (CITENI) a través del Grupo Integrado de Ingeniería (GII). 

La cita congrega más de 80 especialistas de alrededor de 14 países para abordar los últimos avances científicos y técnicos en el ámbito de la estabilidad de los buques, con 42 trabajos de investigación que se presentarán a lo largo de nueve sesiones temáticas 

La jornada inaugural reunió en el Salón de Actos Concepción Arenal del campus representantes de la Universidade da Coruña (UDC), de la industria naval, de la comunidad científica internacional y de la Organización Marítima Internacional (OMI), en una apertura que pone de manifiesto el carácter científico, industrial y regulador del ISSW. 

En el acto intervinieron Marcos Míguez, director del Campus Industrial de Ferrol; Vadim Belenky, presidente del International Standing Committee (ISC); Eduardo Dobarro, director de Navantia Ferrol; Ana Ares, vicerrectora del Campus de Ferrol, Igualdad y Responsabilidad Social de la Universidade da Coruña, y Víctor Jiménez, presidente del Consejo OMI.

El Centro de Investigación en Tecnologías Navales e Industriales (CITENI) participa en la organización a través del Grupo Integrado de Ingeniería (GII), con Marcos Míguez, investigador del GII, como presidente del comité organizador local.

42 trabajos sobre la estabilidad y la seguridad de los buques

Más de 80 especialistas de alrededor de 14 países participan en esta edición del ISSW. 

A lo largo de las nueve sesiones temáticas se presentarán 42 trabajos de investigación sobre la estabilidad y la seguridad de los buques.

Las investigaciones analizan distintos fenómenos que pueden poner en riesgo la estabilidad de los buques durante la navegación. 

Entre ellos está el balanceo paramétrico (parametric roll), que puede hacer que el buque bambee cada vez más cuando su frecuencia de balanceo coincide con la de las ondas o se aproxima a ella, lo que aumenta de forma considerable la intensidad del movimiento.

Otro de los ámbitos de estudio es el del surf-riding, una situación en la que el buque es impulsado por la propia onda y puede experimentar un aumento de su velocidad. Si esta situación provoca una pérdida de control sobre el rumbo, puede derivar en el llamado derrapaje (broaching), en que el buque gira bruscamente y aumenta el riesgo de que pierda la estabilidad.

El estudio de estos casos permite conocer mejor como responden a los buques ante diferentes condiciones de navegación y desarrollar herramientas para prever y reducir los riesgos asociados.

Nuevos modelos y nuevas herramientas para la seguridad marítima

Para eso, los trabajos combinan modelos matemáticos y simulaciones por ordenador con métodos probabilísticos y técnicas de machine learning. 

Estas herramientas se aplican al estudio de nuevos conceptos de buques autónomos y de cero emisiones, buques mercantes de propulsión nuclear, plataformas eólicas marinas y buques navales. La investigación aborda también la evolución de los criterios de seguridad marítima.

En este ámbito, el programa incorpora trabajos sobre los criterios de segunda generación para la estabilidad intacta (Second Generation Dynamic Intact Stability, SGISC) y sobre las últimas actualizaciones reguladoras, que trasladan los avances científicos y técnicos a los criterios empleados para evaluar la seguridad de los buques.

Desde 1995, estos encuentros complementan la International Conference on Stability of Ships and Ocean Vehicles (STAB), principal foro internacional sobre estabilidad de buques. 

Frente al carácter más amplio de la STAB, el ISSW se centra en cuestiones concretas de la estabilidad naval y en los avances más recientes para estudiarlos, analizarlos y buscarles aplicaciones.

Conexión con la industria y el territorio

La organización del ISSW desde el Campus Industrial de Ferrol permite acercar la investigación desarrollada desde la UDC a la actividad industrial y a los organismos responsables de la seguridad marítima. 

A través del CITENI y del GII, la UDC participa en un espacio en el que se comparten conocimientos y metodologías para avanzar en el estudio de la estabilidad de los buques y en la aplicación de estos resultados al ámbito naval.

Fuera de las sesiones científicas, el programa incorpora también actividades vinculadas al territorio.

Ayer, domingo día 13, las y los asistentes realizaron una visita guiada por la ciudad y asistieron a una recepción en el Parador de Ferrol, con la presencia de la concejala de Educación, Universidad y Política Lingüística del Ayuntamiento de Ferrol, Patricia Cons; el director general de Pesca, Acuicultura e Innovación Tecnológica de la Xunta de Galicia, Isaac Rosón; la decana del Colegio Oficial de Ingenieros Navales y Oceánicos de Galicia, Beatriz Spuch, y el presidente del Consejo de la OMI, Víctor Jiménez.

A lo largo de la semana están previstas también actividades en la ría de Ferrol, una visita al castillo de San Felipe y un desplazamiento a la Torre de Hércules, así como una visita opcional al astillero de Navantia Ferrol.

Con el ISSW, el Campus Industrial de Ferrol sitúa durante tres días la investigación sobre estabilidad naval en el centro del debate científico internacional y favorece el contacto entre el conocimiento desarrollado desde la UDC, la industria naval y los organismos responsables de la seguridad marítima.

Consulta el programa científico aquí.