Actualidad marítima

Boluda Shipping estrena nueva grúa STS y celebra la renovación de su concesión portuaria

Boluda Shipping celebró el acto conmemorativo de la modernización y ampliación de las capacidades operativas de su terminal marítima de contenedores BMT La Palma, un proyecto que contribuirá a impulsar el desarrollo logístico y portuario de la isla.

Este hito responde a una doble celebración: por un lado, la incorporación a la terminal de la primera grúa STS que operará en el puerto y, por otro, la renovación de la concesión de la terminal a Boluda Maritime Terminals.

La nueva grúa STS, de tipo Panamax, cuenta con una capacidad de elevación de hasta 40 t, un alcance sobre el mar de 38,7 m y una altura de trabajo de 27 msobre el muelle. 

Estas prestaciones permitirán atender buques portacontenedores de mayor tamaño y optimizar las operaciones de carga y descarga.

El equipo ha sido además objeto de una profunda modernización tecnológica, que incluye una nueva cabina de operador, sistemas renovados de frenado, pesaje electrónico e iluminación LED, junto con otras mejoras orientadas a incrementar los niveles de seguridad, fiabilidad y eficiencia del servicio.

El acto contó con la presencia de Vicente Boluda Fos, presidente de Boluda Corporación Marítima; Ignacio Boluda Ceballos, presidente de Boluda Shipping; así como de miembros de la dirección de la compañía, entre ellos Antonio Bordils, CEO de Boluda Corporación Marítima, y Javier Climent, director general de Boluda Shipping, entre otros. 

En el ámbito institucional participaron Pedro Suárez, presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife; Sergio Rodríguez, presidente del Cabildo de La Palma; Asier Antona, alcalde de Santa Cruz de La Palma; y Héctor Izquierdo, representante de la Oficina del Comisionado Especial para la Reconstrucción de La Palma.

El acto contó con una amplia representación tanto de clientes de Boluda Shipping como de los principales actores de la comunidad portuaria canaria.

La presencia de Boluda en Canarias se remonta a 1994.

Desde entonces, la compañía ha desarrollado una estrecha relación con el tejido empresarial, institucional y portuario del archipiélago. 

En La Palma, este compromiso se materializa tanto en la continuidad de sus operaciones como en la mejora constante de las infraestructuras y equipos puestos al servicio de clientes, operadores y profesionales vinculados a la actividad portuaria.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

La nueva terminal de cruceros del puerto de Ferrol estará operativa en la primavera de 2027

El puerto de Ferrol prevé contar con una terminal de pasajeros, Ferrol Cruise Port, operativa…

1 día ago

Siemens Energy equipará al CSOV Plus con el sistema de baterías Octopus High Energy de EST-Floattech

Este es el primer proyecto de EST-Floattech en Singapur y Taiwán.

4 días ago

Navantia refuerza su cooperación con socios industriales croatas

Las firmas tuvieron lugar en Šibenik durante DEFCROS 3, feria de Seguridad Pública y Defensa.

4 días ago

Las plataformas PV-bos Paiporta y Catarroja inician su fase de pruebas y monitorización en el puerto de Valencia

Las plataformas Paiporta y Catarroja han sido objeto de una visita dentro del programa de…

5 días ago

Navantia y Marine Instruments colaborarán en soluciones ISR para los ámbitos marítimo y de defensa

Navantia S.A., S.M.E. y Marine Instruments S.A.U., compañía española especializada en soluciones tecnológicas avanzadas, han…

6 días ago